泊头市特种泵阀制造有限公司

 全不锈钢齿轮泵一种齿轮泵，具体地说是一种具有耐酸、耐磨功能的齿轮泵。按照本实用新型所提供的设计方案，在壳体上安装主动轴与被动轴，在主动轴位于壳体内的一段上安装齿轮，在被动轴上安装与齿轮啮合的齿轮，形成一对齿轮副，在壳体上设置物料的进口与出口，其特征是：在壳体内容纳齿轮副的空腔内壁设置陶瓷板。本装置通过改变齿轮泵的构造，来提高齿轮泵的耐酸及耐磨性能。
全不锈钢齿轮泵适用范围:
全不锈钢齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性、温度不高于200℃、粘度为5～1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。
石化不同调节办法下泵的能耗分析和噪音大
(一)、不同调节办法下泵的能耗分析
在对不同调节办法下的能耗分析时，文章仅针对目前广泛采用的阀门调节和泵变转速调节两种调节办法加以分析。由于不锈钢齿轮泵的并、串联操作目的在于提高压头或流量，齿轮油泵在领域运用不多，其能耗可以结合图2进行分析，方法基本相同。
1阀门调节流量时的功耗
不锈钢齿轮泵运行时，电动机输入泵轴的功率N为：
N＝vQH／η
式中N——轴功率，w；
Q——泵的压头，m；
H——泵的实际流量，m3/s；
v——流体比重，N/m3；
η——泵的效率。
当用阀门调节流量从Q1到Q2，在工作点A2消耗的轴功率为：
NA2＝vQ2H2／η
vQ2H3——实际有用功率，W；
vQ2(H2－H3)——阀门上损耗得功率，W；
vQ2H2(1／η－1)——不锈钢齿轮泵损失的功率，W。
2变速调节流量时的功耗
在进行变速分析时因要用到不锈钢齿轮泵的比例定律，根据其应用条件，以下分析均指不锈钢齿轮泵的变速范围在±20%内，且不锈钢齿轮泵本身效率的变化不大。用电动机变速调节流量到流量Q2时，在工作点A3泵消耗的轴功率为：NA3＝vQ2H3／η
同样经变换可得：
NA3＝vQ2H3＋vQ2H3(1／η－1)（2）
式中vQ2H3——实际有用功率，W；
vQ2H3(1／η－1)——不锈钢齿轮泵损失的功率，W。
对于目前不锈钢齿轮泵通用的出口阀门调节和泵变转速调节两种主要流量调节办法，泵变转速调节节约的能耗比出口阀门调节大得多，这点可以从两者的功耗分析和功耗对比分析看出。通过不锈钢齿轮泵的流量与扬程的关系图，可以为直观的反映出两种调节办法下的能耗关系。通过泵变速调节来减小流量还有利于降低不锈钢齿轮泵发生汽蚀的可能性。当流量减小越大时，变速调节的节能效率也越大，即阀门调节损耗功率越大，但是，泵变速过大时又会造成泵效率降低，超出泵比例定律范围，因此，在实际应用时应该从多方面考虑，在二者之间综合出佳的流量调节方法。
通过不锈钢齿轮泵与管路系统的特性曲线图分析了不锈钢齿轮泵流量调节的几种主要办法：出口阀门调节、泵变速调节和泵的串、并联调节。用特性曲线图分析了出口阀门调节和泵变速调节两种办法的能耗损失，并进行了对比，指出不锈钢齿轮泵用变速调节流量比用出口阀门调节流量可以好的节约能耗，且节能效率与流量变化大小有关。在实际应用时应该注意变速调节的范围，才能好的应用不锈钢齿轮泵变速调节。
不锈钢齿轮泵是广泛应用于工业系统的一种通用流体机械。它具有性能适应范围广（包括流量、压头及对输送介质性质的适应性）、体积小、结构简单、操作容易、操作费用低等诸多优点。通常，所选不锈钢齿轮泵的流量、压头可能会和管路中要求的不一致，或由于生产任务、工艺要求发生变化，此时都要求对泵进行流量调节，实质是改变不锈钢齿轮泵的工作点。不锈钢齿轮泵的工作点是由泵的特性曲线和管路系统特性曲线一起决定的，因此，改变任何一个的特性曲线都可以达到流量调节的目的。目前，不锈钢齿轮泵的流量调节办法主要有调节阀控制、变速控制以及泵的并、串联调节等。
(二)、齿轮油泵噪音大是怎么造成的？
不锈钢齿轮油泵噪音大的主要原因有以下几个方面：齿轮油泵齿轮精度不够、齿轮油泵与电机轴不同心、齿轮油泵进口管路过长或介质温度过高产生汽蚀、齿轮油泵轴承或者轴套损坏、齿轮油泵漏气、联轴器不匹配或者装配不当、联轴器弹性块损坏等等这些都会造成齿轮油泵在运转过程中噪音增大。下面由我和大家就齿轮油泵噪音大的具体情况具体分析一下，讨论分享一下具体的解决方法，希望对广大齿轮油泵的使用者有所帮助。
本身就齿轮油泵的齿轮型线来讲，齿轮油泵分为渐开线斜齿轮齿轮油泵，渐开线直齿轮齿轮油泵，圆弧齿轮型齿轮油泵。渐开线斜齿轮齿轮油泵由于齿轮之间在运转咬合时齿轮齿底会留有困液，受齿轮挤压会造成部分液体汽蚀，所以会参数较多噪音，另外一种造成渐开线斜齿轮噪音大的原因是，往往渐开线齿轮油泵的齿轮都会进过高温淬火处理后在经常装配，主要是提供齿轮表面硬度，增加齿轮油泵的使用寿命，但是这样以来，齿轮在高温淬火的过程中，各齿顶受高温影响就会发生轻微的变形，所以装配起来的渐开线齿轮油泵的噪音就会增大。渐开线直齿齿轮油泵，一般输送粘度要高于渐开线斜齿轮油泵，直齿齿轮油泵的特点是随齿轮油泵输送粘度的增大而减小，随齿轮油泵压力的加高而减小。圆弧齿轮型齿轮油泵是一种新结构外啮合圆弧齿轮泵，圆弧齿轮泵中的齿轮采用先进圆弧加其它曲线复合而成的齿形，因而泵具有的工作特性。该泵同传统的渐开线齿轮泵相比：具有压力波动小、噪音低、效率高、寿命长等优点，是一种新型的系列节能泵。正常情况下渐开线齿轮油泵和直齿齿轮油泵的齿轮是在滚齿后需要磨齿或者剃齿处理的，来保证齿轮啮合面之间的间隙和精度，但是现在大部分小厂家都不对齿轮油泵齿轮进行剃齿或者磨齿处理，这也是造成齿轮油泵噪音大主要原因之一。其次是齿轮油泵在装配过程中，止推板与齿轮断面之间的介质要根据实际齿轮油泵的工况条件装配好，不要造成齿轮油泵止推板与齿轮端面之间摩擦力太大，还有就是齿轮油泵滑动轴承与轴之间的间隙不要过小同时也不能过大，要严格安装产品技术工艺来加工和装配，间隙过大就会造成齿轮油泵轴跳动，产生噪音特别容易造成密封损坏，间隙过小就又会有产生抱轴的危险。
以上所说是从齿轮油泵本身方面来说的，然而在实际的现场安装使用中，由于操作不当造成齿轮油泵噪音大的原因也有很多种。比如齿轮油泵在安装过程中齿轮油泵与电机不同心，或者是联轴器松动、联轴器弹性块损坏、齿轮油泵或者电机底座螺栓松动，进口安装管路过长、进口管路漏气、齿轮油泵安装是进出口管路没有打支撑点或者支撑点不稳固等等这些都会造成齿轮泵、齿轮油泵噪音增大。
泊头市特种泵阀制造有限公司(原泊头市特种泵厂)(http://www.bttzbf.com)经过几十年的改革发展已形成自主开发、生产、检测、销售与服务一体化的公司模式，主要产品各种渣油齿轮泵、不锈钢油泵、沥青泵等，在我国各类燃烧器和筑路设备等工业得到推广和应用。我公司生产（齿轮泵、螺杆泵、离心泵）三大类二十三大系列400多种规格的工业泵产品，广泛用于石化、电力、食品等行业。我公司还可以根据用户的要求专门设计制造各类特种工业泵。